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Kia Study Shows Music You Listen to Can Impact Real World Driving Range of EVs

Kia Study Shows Music You Listen to Can Impact Real World Driving Range of EVs


एक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के ऑडियो सिस्टम के माध्यम से बजने वाला संगीत वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग रेंज को प्रभावित कर सकता है, किआ यूके द्वारा किए गए एक परीक्षण अध्ययन और ध्वनिकी, शोर, मनोविश्लेषण और ध्वनि विज्ञान में एक प्रमुख प्राधिकरण के अनुसार। अध्ययन इंगित करता है कि बीथोवेन की पसंद से परिवेशी शास्त्रीय टुकड़ों और प्रसिद्ध सिम्फोनिक-फॉर्म रचनाओं की प्लेलिस्ट ड्राइवरों को द वीकेंड, कान्ये वेस्ट और एडेल सहित अन्य प्रकार की संगीत शैलियों और कलाकारों की तुलना में बैटरी पावर को बेहतर बनाए रखने में मदद कर सकती है।

अप-टेम्पो पॉप, हिप-हॉप और यहां तक ​​कि सोल बैलाड पॉप भी ईवी रेंज को प्रभावित करते पाए गए क्योंकि इन शैलियों का ड्राइवर के व्यवहार और ड्राइविंग शैली को प्रभावित करने में प्रभाव पड़ता है।

शोध अध्ययन के केंद्र में पुरस्कार विजेता किआ EV6 थी। ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर 328 मील* तक की वास्तविक दुनिया की बैटरी रेंज प्रदान करता है और वर्तमान में बाजार में मौजूद कुछ ईवी में से एक है जिसमें अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग तकनीक है जो कार को अपने बैटरी पैक को 10 से 80 प्रति लीटर तक फिर से भरने की अनुमति देती है। सिर्फ 18 मिनट में सेंट। परीक्षण शीर्ष-विनिर्देश ‘जीटी-लाइन एस’ मॉडल में किया गया था, जिसमें मेरिडियन ऑडियो से एक शक्तिशाली 14-स्पीकर प्रीमियम ध्वनि प्रणाली है।

अध्ययन की देखरेख यूनिवर्सिटी ऑफ सैलफोर्ड स्कूल ऑफ साइंस, इंजीनियरिंग एंड एनवायरनमेंट के लेक्चरर डॉ डंकन विलियम्स ने की। डॉ विलियम्स ने वेवट्रेस की सह-स्थापना भी की, जो ध्वनि और संगीत उत्तेजनाओं के लिए मानव प्रतिक्रियाओं की बायोमेट्रिक ट्रैकिंग में विशेषज्ञता वाली एक मनोवैज्ञानिक परामर्शदाता है।

परीक्षण में प्रतिभागियों को देखा गया – जिनमें से सभी ने अध्ययन से पहले कभी भी एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक वाहन नहीं चलाया था – एक पूर्वनिर्धारित परीक्षण मार्ग को पूरा करने के लिए ईवी 6 के पहिये के पीछे हो गए। 18 मील के मार्ग पर, कार के मेरिडियन ऑडियो साउंड सिस्टम के माध्यम से एक निश्चित प्लेलिस्ट चलाई गई, जिसमें विभिन्न संगीत शैलियों और गीतों की विशेषता थी।

EV6 को 18-मील टेस्ट रन पर लेने से पहले, प्रत्येक प्रतिभागी को एक एम्पैटिका E4 से सुसज्जित किया गया था, जो एक मेडिकल ग्रेड पहनने योग्य उपकरण है जो बायोमेट्रिक माप रिकॉर्ड करता है।

डॉ विलियम्स ने इंफ्रारेड थर्मोपाइल (त्वचा के तापमान में बदलाव), इलेक्ट्रोडर्मल गतिविधि (पसीने से बदली जाने वाली त्वचा के उतार-चढ़ाव प्रतिरोध) और पीपीजी ऑप्टिकल का उपयोग करके रक्त की मात्रा नाड़ी पर ध्यान केंद्रित करने वाले उपकरण के साथ एम्पैटिका ई 4 से विश्लेषण और डेटा माप का निरीक्षण किया। सेंसर। दिल की धड़कन और गर्मी दर परिवर्तनशीलता की भी गणना की गई।

डॉ विलियम्स ने कहा, “केवल दो दिनों के परीक्षण से हमने जो पाया वह यह था कि संगीत वास्तव में इलेक्ट्रिक वाहन की वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग रेंज पर नाटकीय प्रभाव डाल सकता है।”

डॉ विलियम्स ने कहा, “विभिन्न गीतों के परिणामस्वरूप अलग-अलग इलेक्ट्रोडर्मल गतिविधि और प्रत्येक प्रतिभागी के लिए रक्त की मात्रा में वृद्धि हुई।” “इसका ड्राइविंग शैली पर प्रभाव पड़ा, और अंततः EV6 की वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग रेंज को प्रभावित किया।

“संक्षेप में: यदि आप और आगे जाना चाहते हैं, तो बीथोवेन और अन्य आरामदेह शास्त्रीय संगीत सुनें; यदि आप इस बात से चिंतित नहीं हैं कि रेंज थोड़ी और तेज़ी से गिर रही है, तो हर तरह से कुछ और तेज़ गति वाले ट्रैक लगाएं।”

अध्ययन के परिणाम

कई कारक ईवी की वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग रेंज को बदल सकते हैं, जिसमें मौसम और तापमान में उतार-चढ़ाव, यात्रा की गति, वाहन पेलोड और इन-केबिन तकनीक का उपयोग शामिल है।

इस शोध से पता चलता है कि संगीत को अब उस सूची में जोड़ा जा सकता है, क्योंकि ड्राइवर विभिन्न गीतों की गति, बीट और गतिकी से प्रभावित होते हैं जो अंततः ड्राइविंग शैली और पहिया के पीछे के व्यवहार को आकार देते हैं।

शास्त्रीय संगीत – जैसे कि बीथोवेन का ‘सिम्फनी नंबर 9’ – चालक के लिए एक शांत, केंद्रित और संतुलित वातावरण बनाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक ड्राइविंग शैली होती है जो रचित और स्तरीय होती है। संगीत की इस शैली ने EV6 की बैटरी पावर और रियल-वर्ल्ड ड्राइविंग रेंज को सर्वश्रेष्ठ संरक्षित रखा है। टेस्ट प्लेलिस्ट में कुछ अन्य ट्रैक की तुलना में बीथोवेन को सुनते हुए टेस्ट प्रतिभागियों ने चार गुना अधिक कुशलता से गाड़ी चलाई।

स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, अप-टेम्पो पॉप गाने – जैसे द वीकेंड की ‘ब्लाइंडिंग लाइट्स’ – परीक्षण ड्राइवरों में तीव्र भावना को भड़काने के लिए पाए गए। इसके परिणामस्वरूप अधिक उत्साही और ऊर्जावान ड्राइविंग शैलियों ने उन्हें कार के अधिक प्रदर्शन में उपयोग करने के साथ-साथ दुगुना अक्षम बना दिया।

बीथोवेन और द वीकेंड के बीच ईवी रेंज के अंतर को पाटना एडेल है। ब्रिटिश गायक गीतकार की 2015 की वैश्विक स्मैश हिट ‘हैलो’ कुछ परीक्षण ड्राइवरों के लिए एक गिरफ्तार करने वाली पृष्ठभूमि बनाने के लिए पाई गई थी। गीत की धीमी गति क्रेस्केंडो के निर्माण से ऑफसेट होती है, एक अधिक भावनात्मक ड्राइविंग शैली को प्रोत्साहित करती है जिसमें परीक्षण के दौरान EV6 की ड्राइविंग रेंज को कम करने की क्षमता भी थी – हालांकि उतनी तेज गति वाले ट्रैक नहीं

दो दिवसीय परीक्षण अध्ययन से डेटा एक पूर्व निर्धारित ड्राइविंग मार्ग के बाद EV6 ड्राइवरों पर विभिन्न संगीत शैलियों के प्रभाव का आकलन करता है – और वे कारक वास्तविक-विश्व रेंज को कैसे प्रभावित करते हैं, निष्कर्ष निकाला:

औसतन, ड्राइवरों को वास्तविक दुनिया के मील की तुलना में सीमा व्यय में 25 प्रतिशत का नुकसान हुआ

कुल परीक्षण मार्ग दूरी 18 मील

औसत सीमा व्यय 22.48 मील

शास्त्रीय संगीत (111 बीपीएम, बीथोवेन, ‘सिम्फनी नंबर 9’) अवधि: प्लेलिस्ट का 32.5 प्रतिशत

शास्त्रीय संगीत के कारण 22.48 मील की सीमा व्यय: 7.7 प्रतिशत

अप-टेम्पो पॉप (171 बीपीएम, द वीकेंड, ‘ब्लाइंडिंग लाइट्स’) अवधि: प्लेलिस्ट का 10.4 प्रतिशत

अप-टैम्प पॉप संगीत के कारण 22.48 मील की सीमा व्यय: 23.6 प्रतिशत

सोल बैलाड (79 बीपीएम, एडेल, ‘हैलो’) अवधि: प्लेलिस्ट का 15.3 प्रतिशत

आत्मा गाथागीत संगीत के कारण 22.48 मील की सीमा व्यय: 13.3 प्रतिशत

चुप रहो और ड्राइव करो – परीक्षण कैसे किया गया

प्रतिभागियों के एक विविध समूह को अध्ययन के लिए चुना गया था। समूह को सावधानीपूर्वक चयनित परीक्षण मार्ग का कोई पूर्व ज्ञान नहीं था और न ही पूर्व निर्धारित ट्रैक सूची। परीक्षण दो दिनों में हुआ, ब्रिटेन के कैम्ब्रिजशायर में मेरिडियन ऑडियो के हंटिंगडन मुख्यालय में एक प्रारंभिक बिंदु के साथ।

सावधानी से चुना गया मार्ग – एक 18-मील लूप – कम्यूटर यात्रा, स्कूल चलाने के मार्ग और खरीदारी के परिदृश्यों सहित सामान्य दैनिक EV6 उपयोग को कवर करता है। लेकिन परीक्षण मार्ग में यह तथ्य भी शामिल था कि EV6 को केवल एक दैनिक ‘दैनिक-धावक’ EV से कहीं अधिक बनाया गया है। अपनी उत्कृष्ट रेंज और अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग क्षमता के साथ, ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर उन परिवारों या दोस्तों के समूह के लिए पसंद के नए वाहन का प्रतिनिधित्व करता है जो देश में लंबे सप्ताहांत या तट पर ड्राइविंग एडवेंचर हॉलिडे के लिए आसानी से दूर जाना चाहते हैं।

नतीजतन, परीक्षण मार्ग ने शहर के यातायात, व्यस्त चौराहे, और मुक्त बहने वाली दोहरी कैरिजवे, तेजी से अंतर्देशीय खुले हिस्सों, और गतिशील और ट्विस्टी देश की सड़कों के साथ तंग आवासीय सड़कों को संयुक्त किया।

EV6 के अत्याधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम में सावधानीपूर्वक क्यूरेट की गई ट्रैक सूची को जोड़ा गया, जिसमें प्रत्येक गाने को हाई-टेक 14-स्पीकर मेरिडियन सिस्टम द्वारा जीवंत किया गया।

सेट को EV6 टेस्ट ड्राइवरों को एक विपरीत ध्वनि यात्रा पर ले जाने के लिए तैयार किया गया था। प्रत्येक परीक्षण के लिए पटरियों को उसी क्रम में (नीचे देखें) चलाया गया, जिसमें वॉल्यूम, बास और ट्रेबल जैसे पहलुओं को प्रत्येक ड्राइव के लिए समान स्तर पर सेट किया गया था।

टाइको – ‘जागृत’

एडेल – ‘हैलो’

द वीकेंड – ‘ब्लाइंडिंग लाइट्स’

अन्ना मेरेडिथ – ‘नॉटिलस’

कान्ये वेस्ट – ‘फीका’

बीथोवेन – ‘डी माइनर में सिम्फनी नंबर 9, ऑप.125 “कोरल”: 2 (मोल्टो विवेस)’

EV6 की ऑडियो सेटिंग्स को प्रत्येक परीक्षण की शुरुआत से पहले जांचा गया था ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सभी स्तर और तत्व समान रहे। इसके अलावा, मेरिडियन सिस्टम का Intelli-Q फ़ंक्शन, जो वाहन की गति के आधार पर EV6 स्पीकर ध्वनि को स्वचालित रूप से समायोजित करता है, को सभी पांच परीक्षणों के लिए बंद कर दिया गया था। मेरिडियन सक्रिय ध्वनि डिजाइन सेटिंग सभी पांच परीक्षणों के लिए ‘सामान्य’ पर सेट की गई थी। बिना संगीत के एक ‘कंट्रोल’ रन भी चलाया गया।

ड्राइवरों को पूरी तरह से इस बारे में जानकारी नहीं दी गई थी कि अनुसंधान क्या खोज रहा था, और सड़क की स्थिति और ड्राइवर के व्यवहार में बदलाव के कारण प्लेलिस्ट पर ट्रैक जरूरी नहीं कि एक ड्राइवर से दूसरे तक सड़क के समान वर्गों से संबंधित हों। इसलिए परिणाम कुछ प्रकार के संगीत और अधिक या कम ऊर्जा उपयोग के बीच संबंध का सुझाव देते हैं।

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