एक दशक पहले तक, प्री-ओन्ड कार खरीदना उन लोगों के लिए था जो अनगिनत इंटरैक्शन से जुड़ी कई थकाऊ प्रक्रियाओं से गुजरना चाहते थे। असंगठित बाजार के माध्यम से नेविगेट करना अधिकांश के लिए एक कठिन कार्य साबित हुआ, इस प्रक्रिया में विक्रेताओं से निपटने से लेकर डीलर तक कीमतों पर बातचीत करने और गुणवत्ता जांच के लिए सही मैकेनिक खोजने के लिए अलग-अलग चरण शामिल थे। सही दस्तावेज के लिए अनगिनत यात्राओं को छोड़कर, इस बात की कभी गारंटी नहीं थी कि आप नींबू या चेरी के साथ समाप्त हो जाएंगे।
हालांकि पिछले कुछ साल एक अलग कहानी है; उपभोक्ताओं ने अब स्वेच्छा से चल रहे डिजिटल परिवर्तन को अपनाया है और ऑनलाइन कार खरीदने का विचार अब दूर की कौड़ी नहीं है, इस प्रगतिशील युग में एक और कदम आगे है। उद्योग, कुछ हिस्सों में, डिजिटलीकरण के लिए अनुकूल रहा है – यह जानना दिलचस्प है कि मिलेनियल्स और जेन जेड में पूर्व-स्वामित्व वाली कारों को खरीदने की बढ़ती भूख है और युवा खरीदारों के पास ऑनलाइन लेनदेन का 80% हिस्सा है। इसके अलावा, कार खरीदना अब पुरुषों का खेल नहीं रह गया है, जिसमें महिलाओं की बढ़ती संख्या ने अपने वाहन के मालिक होने के विचार को अपनाया है। हाल ही में “फ्यूचर ऑफ मोबिलिटी इंडिया 2022” रिपोर्ट के अनुसार, 2020 की तुलना में, 2021 में महिला खरीदारों में 80% की महत्वपूर्ण वृद्धि हुई।
पिछले कुछ वर्षों में निरंतर तकनीकी प्रगति से प्रेरित, पूर्व-स्वामित्व वाली कार बाजार तेजी से बदल गया है। पूर्व-स्वामित्व वाले ई-कॉमर्स ब्रांड अब उपभोक्ताओं को एक समृद्ध, निर्बाध और इंटरैक्टिव ऑनलाइन खरीदारी अनुभव प्रदान करने के लिए इस बड़े पैमाने पर असंगठित क्षेत्र के अंतराल का विश्लेषण और पूर्ति करने की दिशा में काम कर रहे हैं। भारत में पुरानी कारों के बाजार के संगठित बिक्री चैनलों में पिछले कुछ वर्षों में काफी वृद्धि देखी गई है। आज, भारत को पूर्व-स्वामित्व वाली कारों के लिए सबसे अधिक संभावित बाजारों में से एक माना जाता है, क्योंकि कार का स्वामित्व केवल 2% पर बना हुआ है, यह दर्शाता है कि हमारे अंतरराष्ट्रीय समकक्षों की तुलना में 100 में से केवल 2 लोग कार मालिक हैं।
कुछ साल पहले तक लोगों को पुरानी कारों को खरीदने में शर्मिंदगी महसूस होती थी, हालांकि, इस श्रेणी के प्रति समग्र भावना में भारी बदलाव देखा गया है। लोगों को अब पुरानी कार खरीदने में शर्म नहीं आती है, बल्कि इसे अधिक व्यावहारिक विकल्प माना जाता है। महामारी ने देश भर में डिजिटलीकरण और इंटरनेट की पहुंच में वृद्धि को गति दी, जो इस बात का प्रमाण है कि अर्थव्यवस्था ने कैसे संचालित और निष्पादित करने के लिए खुद को फिर से तैयार किया है। हाल ही में IPSOS अध्ययन के अनुसार, 40% उत्तरदाता अपनी अगली कार ऑनलाइन खरीदना पसंद करेंगे। ग्राहकों को अपनी पसंद के सामान की तलाश में एक डीलरशिप से दूसरे डीलरशिप पर जाने और अपने घरों में आराम से या अपने स्मार्टफोन के माध्यम से खरीदारी करने में सक्षम होने के बिना अपनी जेब में हजारों कारों का विस्तृत वर्गीकरण रखने का विचार पसंद है।
भारतीय पूर्व-स्वामित्व वाला उद्योग एक ऑफ़लाइन से ऑनलाइन बदलाव के कगार पर है। उपयोग में आसान ऑनलाइन प्लेटफॉर्म के माध्यम से बेहतर अनुभव का लाभ उपभोक्ताओं की बढ़ती संख्या को किफायती प्री-ओन्ड कारों को चुनने में सक्षम बना रहा है।
आजकल, एक पुरानी कार खरीदना एक नई कार खरीदने की तुलना में उतना ही सहज या आसान है। एक खरीदार एक टेस्ट ड्राइव बुक कर सकता है या पूरी तरह से ऑनलाइन कार के वित्तपोषण का लाभ उठा सकता है, जिससे अत्यधिक खंडित बाजार में बहुत जरूरी समेकन हो सकता है। हमारी हालिया “फ्यूचर ऑफ मोबिलिटी इंडिया 2022” रिपोर्ट के अनुसार, यूज्ड कार प्लेटफॉर्म अब उपभोक्ता की जरूरतों के अनुसार वित्त विकल्प प्रदान करते हैं, लगभग 76% मिलेनियल्स ने प्री-ओन्ड कार खरीदने के लिए फाइनेंसिंग का लाभ उठाया। इसके अलावा, कार फाइनेंसिंग पर 0% डाउन पेमेंट की पेशकश करने वाले ब्रांडों के साथ, 2022 में ऋण संवितरण की कुल राशि में 3X वृद्धि की उम्मीद है।
भारतीय पूर्व-स्वामित्व वाला बाजार 25 बिलियन डॉलर का है और हमें उम्मीद है कि 2025 तक बाजार का आकार बढ़कर 50 बिलियन डॉलर हो जाएगा। भारत में पूर्व-स्वामित्व वाली कार बाजार में प्रगतिशील लिंग बदलाव, आगामी मेट्रो बाजारों में वृद्धि, बढ़ती प्राथमिकता देखी जा रही है। पूर्व-स्वामित्व वाले वाहनों के लिए और वित्तपोषण के लिए चुनने वाले पूर्व-स्वामित्व वाली कार खरीदारों में संचयी वृद्धि। यह निरंतर ऊपर की ओर प्रक्षेपवक्र इस क्षेत्र के अधिक संगठित होने और व्यक्तिगत गतिशीलता की लगातार बढ़ती मांग का एक उपोत्पाद है, जो इस क्षेत्र में उपभोक्ता-केंद्रित नवाचारों के साथ मिलकर है और हमारे पास सफलता का एक नुस्खा है।
यह लेख कुणाल मुंद्रा, सीईओ इंडिया, CARS24 द्वारा लिखा गया है। व्यक्त सभी विचार व्यक्तिगत हैं।
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