भारत में, COVID-19 की शुरुआत के बाद पहली बार एयरलाइंस ने रविवार को एक दिन में 400,000 यात्रियों को पार किया है। एयरलाइंस ने 2,838 उड़ानों में 407,975 यात्रियों को ले जाया, जो कि पूर्व-सीओवीआईडी ​​​​दैनिक घरेलू हवाई यात्री यातायात का लगभग 95.5% है।

एक हफ्ते पहले, हमने रिपोर्ट किया था कि वित्त वर्ष 2012 में भारत का घरेलू हवाई यात्री यातायात साल-दर-साल लगभग 59 प्रतिशत बढ़कर 84 मिलियन हो गया था। यह भी उम्मीद करता है कि एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) की कीमतों में वृद्धि, भू-राजनीतिक मुद्दों से बढ़ कर, उद्योग के लिए एक निकट अवधि की चुनौती बनी रहेगी और इस क्षेत्र के लिए लाभप्रदता का एक प्रमुख निर्धारक होगा।

इक्रा ने कहा कि क्रमिक आधार पर, घरेलू यात्री यातायात मार्च में लगभग 37 प्रतिशत बढ़कर 10.6 मिलियन हो गया, जो एयरलाइन संचालन में सामान्य स्थिति के कारण महामारी के प्रभाव के कारण संचालित हुआ। फरवरी 2022 में स्थानीय हवाई मार्गों पर यात्री यातायात 7.7 मिलियन था। इस साल मार्च में यातायात वृद्धि 35 प्रतिशत रही, जो एक साल पहले इसी महीने में 7.8 मिलियन से अधिक थी।

आईसीआरए ने कहा कि मार्च 2022 के लिए एयरलाइंस की क्षमता परिनियोजन ने 80,217 प्रस्थानों पर 12 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जबकि पिछले साल के इसी महीने में 71,548 से अधिक प्रस्थान हुए थे। रेटिंग एजेंसी ने कहा कि घरेलू प्रस्थान ने पिछले महीने की तुलना में इस साल मार्च में 42 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की, जो कि टीकाकरण की बढ़ी हुई गति और सीओवीआईडी ​​​​-19 की तीसरी लहर की तेजी से कमी से प्रेरित है, जिसने यात्रा प्रतिबंधों को त्वरित रूप से उठाने की अनुमति दी।

उन्होंने कहा कि इस साल मार्च के लिए, औसत दैनिक प्रस्थान लगभग 2,588 था, जो मार्च 2021 में लगभग 2,308 के औसत दैनिक प्रस्थान से अधिक था, और फरवरी 2022 में लगभग 2,023 की तुलना में विशेष रूप से अधिक था। बनर्जी ने कहा कि इस साल मार्च के दौरान प्रति उड़ान यात्रियों की औसत संख्या 132 थी, जबकि फरवरी में प्रति उड़ान औसतन 135 यात्री थे।

इक्रा के अनुसार, एक प्रमुख सकारात्मक विकास लगभग दो वर्षों के अंतराल के बाद 27 मार्च से निर्धारित अंतर्राष्ट्रीय संचालन को फिर से शुरू करना है। रेटिंग एजेंसी ने कहा कि कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और रूसी-यूक्रेन युद्ध से उत्पन्न भू-राजनीतिक मुद्दों को देखते हुए एटीएफ की कीमतों में इस साल अप्रैल में सालाना आधार पर लगभग 93 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। इसमें कहा गया है कि एटीएफ की बढ़ती कीमतें उद्योग के लिए खराब खेल रही हैं और वित्त वर्ष 2013 में इस क्षेत्र की आय के लिए एक गंभीर खतरा पैदा करेंगी।

(पीटीआई इनपुट्स के साथ)

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